鄭州經(jīng)開區(qū)中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司盾構(gòu)總裝車間，一臺大型盾構(gòu)機(jī)正在進(jìn)行刀盤吊裝作業(yè)。

　　高水平科技自立自強(qiáng)是高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。黨的二十屆四中全會明確提出，加快高水平科技自立自強(qiáng)，引領(lǐng)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

　　科技引領(lǐng)發(fā)展，創(chuàng)新贏得未來。深入貫徹落實黨的二十屆四中全會精神，省委十一屆十次全會提出要加快建設(shè)科教強(qiáng)省。

　　在邁向“十五五”的發(fā)展關(guān)口，實現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)這道必答題，河南如何精準(zhǔn)破題？從一件國之重器——“河南造”盾構(gòu)機(jī)的科技突圍、自主創(chuàng)新中或許能找到答案。日前，記者采訪了中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司、隧道掘進(jìn)機(jī)及智能運(yùn)維全國重點(diǎn)實驗室、省科技廳的相關(guān)負(fù)責(zé)人，共同探尋河南“加快高水平科技自立自強(qiáng)，引領(lǐng)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”的實踐路徑。

　　主持人

　　●河南日報記者 師喆

　　訪談嘉賓

　　●中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司掘進(jìn)機(jī)研究院院長賀飛

　　●中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司國際事業(yè)部副總工程師蘇文揚(yáng)

　　●中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司掘進(jìn)機(jī)研究院關(guān)鍵分院副院長高翔

　　●省科技廳科技企業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)科技處處長馬慶波

　　●隧道掘進(jìn)機(jī)及智能運(yùn)維全國重點(diǎn)實驗室執(zhí)行主任劉永勝

　　師喆：盾構(gòu)機(jī)被譽(yù)為“工程機(jī)械之王”，是一個國家地下施工裝備制造水平的重要標(biāo)志。2014年5月10日，習(xí)近平總書記在中鐵裝備考察時提出“三個轉(zhuǎn)變”的重要指示。11年來，特別是經(jīng)過“十四五”期間的發(fā)展，中鐵裝備交出了怎樣一份答卷？

　　賀飛：答案藏在“三個轉(zhuǎn)變”里。“十四五”時期，是國產(chǎn)盾構(gòu)跨越發(fā)展的五年。2014年，習(xí)近平總書記考察中鐵裝備時登上的盾構(gòu)機(jī)裝配平臺，是裝配用于城市地鐵建設(shè)、開挖直徑6米多的盾構(gòu)機(jī)的。如今，中鐵裝備研制的盾構(gòu)機(jī)最大直徑超16米，并具備研發(fā)生產(chǎn)直徑18米盾構(gòu)機(jī)的能力。從單一應(yīng)用場景逐步擴(kuò)展至復(fù)雜應(yīng)用場景，從單一產(chǎn)品逐步迭代至譜系化多元產(chǎn)品，從人工駕駛到智能掘進(jìn)，盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域一個個國內(nèi)乃至全球首臺（套）在中鐵裝備誕生，實現(xiàn)了盾構(gòu)機(jī)的“百變金剛本領(lǐng)強(qiáng)”。

　　從“裝備中國”走向“裝備世界”。作為我國最大的隧道掘進(jìn)機(jī)制造企業(yè)和原創(chuàng)技術(shù)策源地，中鐵裝備盾構(gòu)機(jī)已累計出廠超1700臺，訂單總量超1800臺，產(chǎn)銷量連續(xù)八年世界第一，各類型隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品出口30多個國家和地區(qū)。

　　師喆：解決好“卡脖子”技術(shù)問題是加快實現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)的必然選擇和歷史使命。在您看來，實現(xiàn)“高水平科技自立自強(qiáng)”最關(guān)鍵的一躍是什么？

　　賀飛：最關(guān)鍵的一躍，是從實現(xiàn)關(guān)鍵部件和系統(tǒng)的自主可控，到具備引領(lǐng)全球行業(yè)技術(shù)變革能力的根本性轉(zhuǎn)變。這不僅意味著我們能把設(shè)備造出來，更意味著我們能定義下一代產(chǎn)品該是什么樣子。

　　不讓別人“卡脖子”，就得自己“挺腰板”、鍛造核心競爭力。關(guān)鍵核心技術(shù)只有攥在自己手里才能掌握命運(yùn)。主軸承是盾構(gòu)機(jī)的“心臟”部件，過去長期依賴進(jìn)口，價格昂貴，供應(yīng)鏈?zhǔn)苤朴谌?。我們組建了跨學(xué)科的攻關(guān)團(tuán)隊和創(chuàng)新聯(lián)合體，開展盾構(gòu)/TBM國產(chǎn)主軸承、減速機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究及工業(yè)性試驗，經(jīng)過不懈努力，成功研發(fā)了首批國產(chǎn)化6米級及常規(guī)盾構(gòu)用的3米級主軸承，讓民族盾構(gòu)用上了“中國芯”。

　　師喆：黨的二十屆四中全會對科技自立自強(qiáng)作出了新的戰(zhàn)略部署，展望“十五五”，國產(chǎn)盾構(gòu)將在哪些領(lǐng)域力求新的突破？

　　賀飛：未來“新質(zhì)生產(chǎn)力”型的盾構(gòu)機(jī)會是一個自主感知、智能決策、精準(zhǔn)執(zhí)行的“智能體”和“極限工況全能手”，“打井不下井”“有人值守、無人操作”，讓大塊頭有更大智慧。下一步，我們會緊跟行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型趨勢，將AI大模型技術(shù)深度融入裝備研發(fā)制造全流程，圍繞數(shù)據(jù)平臺、智能算法、精準(zhǔn)測控等方向，全面提升掘進(jìn)機(jī)智能化水平，積極開展激光、水射流等新型破巖技術(shù)，讓施工更安全、更高效，推動中國制造在這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面領(lǐng)先。

　　師喆：這些年，“河南造”盾構(gòu)機(jī)已成為暢銷全球的新國貨，靠的是什么？

　　蘇文揚(yáng)：好產(chǎn)品自己會說話。靠的就是過硬產(chǎn)品質(zhì)量和全生命周期的集成服務(wù)。

　　“造中國人自己的盾構(gòu)、造中國最好的盾構(gòu)、造世界最好的盾構(gòu)”，這不僅是口號，更是使命。2012年，“中鐵50號”出口馬來西亞，成為中國盾構(gòu)機(jī)走向海外第一單。十幾年來，中鐵裝備“死磕”技術(shù)創(chuàng)新，各類型隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品已出口130余臺，目前，海外訂單量占每年總訂單量的近40%，海外項目85%以上是國際知名承包商建設(shè)的。

　　師喆：去年，中鐵裝備“盾構(gòu)創(chuàng)新研發(fā)團(tuán)隊”被黨中央、國務(wù)院授予國家卓越工程師團(tuán)隊。作為一名年輕工程師，對于“加快高水平科技自立自強(qiáng)”，有哪些切身感受？

　　高翔：在長期的實踐中，我們深知核心技術(shù)買不來、求不來，必須牢牢掌握在自己手中?，F(xiàn)在，越來越多項目提出了世界級難題，這些難題就是我們創(chuàng)新最好的“試卷”。時代需求在引領(lǐng)著我們，必須不斷地向前奔跑，去攻克新的難關(guān)，掘進(jìn)新的里程。

　　師喆：打通產(chǎn)學(xué)研的“任督二脈”至關(guān)重要。作為連接前沿科研與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的橋梁，實驗室在與企業(yè)以及高校合作中，形成了怎樣高效的協(xié)同機(jī)制，啃下了哪些“硬骨頭”？

　　劉永勝：我們構(gòu)建了“3+N+X”的“產(chǎn)學(xué)研用”創(chuàng)新聯(lián)盟共同體模式，“3”是指3個依托單位（中鐵隧道局、中鐵裝備、鄭州大學(xué)）作為基礎(chǔ)平臺層，牽頭創(chuàng)新運(yùn)行；“N”是指與實驗室長期合作的緊密協(xié)作層，凝聚重大科研成果；“X”是指以項目或課題為紐帶的若干個聯(lián)合創(chuàng)新體，聯(lián)合國內(nèi)頂尖專業(yè)團(tuán)隊，補(bǔ)齊創(chuàng)新共同體技術(shù)短板，形成行業(yè)優(yōu)勢創(chuàng)新聯(lián)盟共同體。

　　在此基礎(chǔ)上，實驗室針對隧道建造智能化技術(shù)持續(xù)攻關(guān)十余載，建成行業(yè)首個盾構(gòu)TBM工程大數(shù)據(jù)平臺，構(gòu)建了盾構(gòu)智能建造技術(shù)體系，2022年在上海機(jī)場聯(lián)絡(luò)線首次實現(xiàn)基于大數(shù)據(jù)的盾構(gòu)智能掘進(jìn)，2024年在崇太長江隧道實現(xiàn)了多系統(tǒng)協(xié)同的盾構(gòu)智能掘進(jìn)，2025年牽頭成立盾構(gòu)TBM/大數(shù)據(jù)挖掘共同體，160余家首批參與單位共同推進(jìn)中國隧道建造數(shù)智轉(zhuǎn)型。

　　師喆：企業(yè)是技術(shù)創(chuàng)新的主體。我省如何支持像中鐵裝備這樣的鏈主企業(yè)發(fā)揮引領(lǐng)作用，帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新能力提升？

　　馬慶波：“十四五”期間，省科技廳重點(diǎn)加大對鏈主企業(yè)的科技支持力度，依托鏈主企業(yè)串聯(lián)上下游企業(yè)及高校院所開展協(xié)同創(chuàng)新，以有效推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新能力的整體提升。通過一批重大創(chuàng)新項目和創(chuàng)新平臺的支持，支撐中鐵裝備完成了超大直徑TBM關(guān)鍵部件及整機(jī)集成系統(tǒng)的研究，構(gòu)建了超大直徑TBM非標(biāo)定制裝備整機(jī)集成自主設(shè)計制造體系。

　　近年來，我省聚焦產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新需求，大力實施產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，持續(xù)優(yōu)化“揭榜掛帥”“PI制”“賽馬制”等有效機(jī)制，集中突破一批產(chǎn)業(yè)“卡脖子”技術(shù)和行業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)，不斷增強(qiáng)綜合競爭力、科技硬實力、硬核支撐力。

　　發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，主戰(zhàn)場在產(chǎn)業(yè)。展望“十五五”，我們將更加突出企業(yè)創(chuàng)新主體地位，支持科技領(lǐng)軍企業(yè)牽頭組建創(chuàng)新聯(lián)合體，對準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)鏈的“堵點(diǎn)”“難點(diǎn)”進(jìn)行攻堅。完善高新技術(shù)企業(yè)、科技型中心企業(yè)等發(fā)展壯大機(jī)制，系統(tǒng)性地提升從原始創(chuàng)新、技術(shù)攻關(guān)到產(chǎn)業(yè)孵化的全鏈條效能。

　　總編有話說

　　以科技之力鑄強(qiáng)省之基

　　作為國之重器，盾構(gòu)機(jī)涉及地質(zhì)、機(jī)械、電氣、測量等多學(xué)科技術(shù)，有2萬多個零部件，是衡量一個國家裝備制造水平的重要標(biāo)志。前不久，我國自主研制的超大直徑盾構(gòu)機(jī)“中鐵1459號”在鄭州下線出口海外，既彰顯了河南制造的創(chuàng)新實力，又再次印證現(xiàn)代制造業(yè)離不開技術(shù)賦能，科技自立自強(qiáng)勢在必行。

　　“十五五”規(guī)劃建議中，46次提到“科技”，61次提及“創(chuàng)新”，6次提到“新質(zhì)生產(chǎn)力”，足可見對科技發(fā)展的重視以及搶占科技制高點(diǎn)的決心。與“十四五”相比，“十五五”規(guī)劃建議不僅要求科技“自立自強(qiáng)”，更強(qiáng)調(diào)“高水平”。這也意味著科技創(chuàng)新被賦予新的更大使命，原始創(chuàng)新和顛覆性技術(shù)創(chuàng)新將在高質(zhì)量發(fā)展中擔(dān)當(dāng)更重要角色。

　　今年5月，習(xí)近平總書記在河南考察時強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)代制造業(yè)離不開科技賦能，要大力加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，走自主創(chuàng)新的發(fā)展路子?？萍几锩?、產(chǎn)業(yè)革命風(fēng)起云涌，顛覆性的變革一再發(fā)生，不斷凸顯“走新路”的迫切。省委十一屆十次全會強(qiáng)調(diào)加快建設(shè)科教強(qiáng)省，河南的響應(yīng)精準(zhǔn)而迅速，足可見創(chuàng)新在驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展中的關(guān)鍵作用。

　　征途未有窮期。對標(biāo)新定位、新使命，河南仍存在高水平科研成果缺乏、研發(fā)投入與國際領(lǐng)先水平存在差距、區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展不平衡等問題。因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，需要科技成果從實驗室走向市場，轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，發(fā)展出一個新產(chǎn)業(yè)——這個“從0到1”，再從“1到100”，最終“從100到10000”的過程，就像一根鏈條環(huán)環(huán)相扣，離不開創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈人才鏈深度融合。

　　從“造得出”到“造得強(qiáng)”，再到“造得智”，中鐵裝備用一次次更深更遠(yuǎn)的掘進(jìn)，實現(xiàn)從“裝備中國”走向“裝備全球”的突破。未來，加快建設(shè)科教強(qiáng)省，河南也將在一次次創(chuàng)新突圍中實現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)，為高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)勁支撐。

　　一線故事

　　“站起來了，別人才會注視你”

　　中鐵裝備總裝車間里，有一個“中鐵128號”盾構(gòu)機(jī)模型和一張參加德國寶馬展的照片引人注意。

　　站在盾構(gòu)機(jī)模型前，中鐵裝備掘進(jìn)機(jī)研究院院長賀飛記憶猶新：“當(dāng)年習(xí)近平總書記來企業(yè)考察時，登上的就是這臺盾構(gòu)機(jī)。”

　　“開挖直徑6.4米，長85米，重450噸，當(dāng)時才研制生產(chǎn)到第128臺盾構(gòu)機(jī)?，F(xiàn)在生產(chǎn)的盾構(gòu)機(jī)開挖直徑超16米，訂單排到了1800多號?！?2月1日，賀飛向記者暢談盾構(gòu)機(jī)發(fā)展，“2008年之前，盾構(gòu)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)長期被國外壟斷。但目前，咱們的國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)已占據(jù)全球市場近七成份額?！?/p>

　　這些年，河南造國之重器不斷迭代進(jìn)化。前幾天，中鐵裝備自主研制的國產(chǎn)最大直徑（16.68米）盾構(gòu)機(jī)、世界最大直徑（13.01米）雙護(hù)盾TBM簽約。兩個月前，全球首臺原位可變徑盾構(gòu)機(jī)“變徑一號”下線，攻克了傳統(tǒng)盾構(gòu)機(jī)“一生一徑”的技術(shù)瓶頸，首次實現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)直徑在8.83米至12.45米之間“小變大、大變小”的原位無級調(diào)節(jié)；中國出口海外最大直徑的“雙胞胎”盾構(gòu)機(jī)已應(yīng)用于澳大利亞西部港灣項目。

　　從單純產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)向技術(shù)、品牌與全產(chǎn)業(yè)鏈融合輸出，中鐵裝備在全球初步構(gòu)建起覆蓋研發(fā)、制造、服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。

　　德國寶馬展素有“全球工程機(jī)械行業(yè)奧運(yùn)會”之稱?！皠傞_始參加此展，外國人看低我們?，F(xiàn)在反轉(zhuǎn)了，他們看我們的眼神都變了，主動對接交朋友、談合作?！辟R飛指著照片說，“科技創(chuàng)新突破‘卡脖子’，挺起了‘硬脊梁’，當(dāng)你站起來的時候，別人就會注視你?！?/p>

　　“大國重器，掘不止步?！敝需F裝備黨委書記、董事長林軍科表示，下一步將錨定高水平科技自立自強(qiáng)，深化原始創(chuàng)新，構(gòu)建協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)，攻克技術(shù)難關(guān)，推動盾構(gòu)機(jī)向高端化、智能化、綠色化發(fā)展，以“百變金剛”之能勇探未至之境。

責(zé)任編輯：王怡瀟